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台北市 / 綜合報導華航機師站出來罷工爭取權益，過勞議題再度浮上檯面！過去我們報導過，包括貨運司機、客運駕駛、還有保全業員工，他們血汗低薪、長期過勞，求助無門；而同樣有一群人，他們也很希望勞權能被保障，那就是醫師。這起案例，您一定還記得，他就是曾在奇美醫院擔任外科住院醫師的蔡伯羌，十年前，蔡醫師因為過勞倒下，智力跟生活自理能力，都退化到宛如5歲小孩，十年過去，病情依舊沒好轉，只能靠家人照料生活起居。而雖然勞動部公告，2019年9月開始，住院醫師將正式適用勞基法，但主治醫師等還是還沒被納入，能獲得勞基法保障的醫師比例，只佔十分之一。勞工的吶喊、醫界發出的求救信號，繼續是我們的深入報導。每月工時疑似超過300小時，2017年3月，大貨車司機呂智偉在送貨途中，腦幹出血、搶救不治。勞動部兩度判定不符合過勞，家屬悲慟憤怒。2016年11月，台中市公車駕駛鄭志明，因為腦溢血，生命終結在方向盤上。當天，他工作加上待命已經超過16小時。2017年3月6日，遊覽車司機陳俊男，載團途中心肌梗塞、衝撞民宅不治。而出事這一天，竟是他連續上班的第46天！一個個血淋淋案例，凸顯出台灣的血汗勞動環境。台灣是過勞之島嗎？風險高、待遇差、工時長，已經成了許多行業的真實縮影，根據調查，2013年到2018年上半年，有超過400人因為過勞，導致腦心血管疾病爆發，傷殘、失能、甚至死亡，被勞保局認定是職災疾病給予給付。其中，死亡給付人數多達127人，等於平均每15天，就有一名勞工過勞死。而白色巨塔內，扛起救人重擔，醫護超時工作，又有誰能幫幫他們？一早起床，刷牙洗臉、吃早餐，全聽太太發號施令。他，是曾在奇美醫院擔任外科住院醫師的蔡伯羌。2009年，進開刀房救人前一刻，急性心肌梗塞倒地，雖然搶回一命，但腦部缺氧過久導致失憶，人生就此改變。時而東張西望、時而玩手指，當年穿著白袍、意氣風發的蔡醫師，現在智力跟生活自理能力，退化到宛如5歲小孩。倒下那年，蔡伯羌才35歲，10年過去，病情絲毫沒好轉。蔡伯羌會重複吃飯、重複吃藥，必須時時有人看顧，出事後最常說的一句話，就是「不記得了」，看似忘了一切，但當我們問起當醫師的點點滴滴，他卻突然眼睛一亮。如果只能保留一種回憶，您會選擇留下什麼？蔡伯羌留下的是對醫職的熱愛，跟救人的初心，但攤開一張張排班時數表，每月上班、值班、加班，至少300小時以上，最長得連續上40幾個小時，而這還是沒加上上下刀前後的「隱形工時」，過勞病倒，讓他一生再也無法穿上醫師白袍回到巨塔。望著先生背影，熟悉的人已不同以往，2019年2月過年期間，蔡伯羌還一度走失，家人找了7個多小時，所幸最後群眾協尋奏效找到人。樂觀的背後，是淚水堆積成的堅強。護理人員受勞基法保障，但醫師卻還沒全面納入，蔡太太向醫院求償過程一路跌跌撞撞，2015年，二審判決奇美醫院應賠償780萬，成了全台醫師職災賠償首例，想不到醫院繼續上訴，至今案件進入更審仍在纏訟。而醫師過勞問題，蔡伯羌早已不是第一個，甚至還有人搭上性命。根據醫師勞動條件改革小組統計，這幾年來，疑似因過勞倒下或死亡而見報的醫師就有10多位，更別說看不見的黑數。超時工作、身心俱疲的狀態下，從事開刀等人命關天的專業判斷，又怎能保障病患？走上街頭、爭取權益超過10年，以神經外科、一般外科醫師為例，每周最高工時超過100小時，一個月得工作將近400小時，可謂拚命又爆肝，卻因為工作獨特性、緊急性、不確定性，至今遲遲無法入法。搶救生命，醫護人員奉獻心力，救人與過勞卻成了兩難，儘管新制露出一絲曙光，但要達到徹底保障醫師權益，這條路還很長。醫院內部工會屈指可數，醫師自救力量相對薄弱，加上行業特殊，難以罷工手段近身肉搏，正是醫界面臨的困境。不只醫界如此，台灣勞工長期面臨血汗困境、勞權低落！全台55萬家企業中，有工會的竟不到900家，比例只有0.01%，這也等同，有99%的勞工不在工會保障下，外部職業工會成了勞工救命繩，但最終還是得從體制面全面改善，才能消除台灣過勞之島的惡名，為低落的勞權尋找解方。更多華視新聞報導 【華視新聞雜誌】機師吶喊 華航罷工全記錄 【華視新聞雜誌】凝聚大稻埕風華 老屋新生 迪化207博物館